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構建島內外南北縱貫線,上海三菱電梯中標廈門地鐵一號線

發布時間:2015-07-24 16:35:37點擊率:
近日,上海三菱成功中標廈門軌道交通一號線一期工程,此為廈門地區首條運營地鐵線路。上海三菱為本項目總計提供215臺各類電、扶梯產品,成為一期工程最大電、扶梯供應商。項目電梯部分預計于2016年初開工建設,至2018年全面實現通車運營。
    廈門軌道交通一號線規劃設計為廈門市南北骨架線,總體呈南北走向,連接了思明區、湖里區、集美區等重要商圈,是由廈門本島向北輻射形成跨海快速連接通道的主干路線,并可服務于島內外火車站。
    線路全長30.3公里,全程設24座車站,其中島內設置車站14座、跨海段設置車站1座、島外設置車站9座,除跨海段為高架車站外,其余均為地下車站,全部車站中共有7座換乘車站,地鐵為六廂編組,每次可載客約1400人。
    項目共采用了136臺上海三菱HE型自動扶梯。HE型扶梯是三菱家族中的公共交通型自動扶梯,應對大提升高度,滿足大客流運輸,特別適用于地鐵站、輕軌站、機場等場所。
    HE型自動扶梯采用高精度渦輪及斜齒輪減速器,即保證了在較小空間內傳遞較大力矩,又降低了傳動噪音,使傳動平穩、減震性好。兩者的有效結合使扶梯效率更高,對抗持續的負載壓力。
    本項目由上海三菱重大項目科與廈門分公司業務骨干共同推進,兩地團隊默契配合,第一時間安排銷售、設計、安裝、維保等各線精兵強將組建廈門地鐵客戶服務團隊,春節前夕加班加點,嚴格對標用戶需求,與客戶有效的溝通對接。最終,上海三菱以HE型扶梯領先的技術能力獲得客戶高度評價,為廈門首條軌道交通線路提供了可靠、舒適及高效節能的運輸解決方案。
    2018年注定將成為廈門的“軌道交通元年”,除已開工建設的一號線外,另外還規劃相繼新建二、三、四、五號線,屆時將會有五條線路穿梭與廈門城市間,為這座古老而現代的城市帶來新一輪城市化建設。上海三菱也將一如既往,不斷踐行滿足顧客需求的服務理念,專注于雕琢行業領先的產品和服務,為400萬廈門市民的出行提供安全、安心的“上上下下的享受”。
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